Силовые однофазные трансформаторы ОЛ

Силовые однофазные трансформаторы ОЛ

Назначение

Трансформаторы предназначены для обеспечения питания цепей автоблокировки от воздушных линий СЦБ и продольного электроснабжения железных дорог.

Трансформатор типа ОЛ рекомендован для применения на участках железных дорог в качестве понижающего трансформатора («Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств электроснабжения сигнализации, блокировки и связи на федеральном железнодорожном транспорте»).
Трансформаторы изготавливаются в климатическом исполнении "УХЛ" и "Т" категории размещения 1 по ГОСТ 15150 и предназначены для эксплуатации при наружной установке в условиях:
- рабочее значение температуры окружающего воздуха: от минус 60°С до плюс 50°С для климатического исполнения "УХЛ1" и от минус 10°С до плюс 55°С для климатического исполнения "Т1".
Длина пути утечки III по ГОСТ 9920-89.

Допускается параллельная работа трансформаторов с одинаковым номинальным напряжением первичной обмотки и одинаковым значением номинальной мощности.
Рабочее положение - вертикальное.

Патентная защита
1. Патент № 42733 на промышленный образец.
2. Патенты № 2087967, 2110862 и 2193252 на изобретение.

Технические данные

Наименование параметра Нормы для типов
ОЛ-0,63/6 ОЛ-1,25/6 ОЛ-0,63/10 ОЛ-1,25/10
Класс напряжения, кВ 6 10
Наибольшее рабочее напряжение, кВ 7,2 12
Номинальное напряжение первичной обмотки, кВ 6,3 10,5
Номинальное напряжение вторичной обмотки на ответвлениях, В:
x-a1
x-a2
x-a3
x-a4
x-a5


218
224
230
236
242
Номинальная частота, Гц 50 или 60
Номинальная мощность, В•А 630 1250 630 1250
Ток холостого хода, %,не более 70 35 70 35
Потери холостого хода, Вт, не более 50
Напряжение короткого замыкания, % 4,5
Потери короткого замыкания, Вт, не более 55
Испытательное напряжение, кВ:
одноминутное промышленной частоты
грозового импульса полного
грозового импульса срезанного

25
60
70

35
75
90
Схема и группа соединения обмоток 1/1 - 0
Масса, кг 40 42